#50SP1-SL1 solide lubrification des paliers en laiton

Introduction

#50SP1-SL1 roulement lubrifié en laiton massif est composé de haute résistance en laiton avec HB > 210 par l’adoption de la technologie de moulage de première classe. Une surface résistante à l’usure du roulement sans huile est encadrée avec un lubrifiant solid ordinaire, et une certaine proportion des trous sont percés selon les conditions de travail.

Ce produit a franchi la limite des roulements conventionnels selon lubrification de film d’huile. Il peut réaliser la friction de lubrification et essieu solide lorsque vous l’utilisez. Ensuite, il donne un excellent état de lubrification d’huile-poudre. En d’autres mots, le roulement autolubrifiant oilless peuvent empêcher l’axe de l’abrasion et aussi faire lubrifiant solide éternelle. Sa résistance mécanique et la dureté sont élevés.

Environnement d’exploitation

Le roulement lubrifié en laiton massif peut être utilisé dans des conditions de travail lourds et lents. SL-1 est un lubrifiant solide ordinaire qui a la remarquable stabilité de propriété et de produit chimique résistant à l’usure. Sa température de fonctionnement atteint moins de 400℃. #50SP1SL1 est applicable à toutes sortes de machines générales telles que les excavateurs, machines de moulage par injection, machines de coulée continue métallurgique et plus.

Caractéristiques

1.long terme utilisation sans entretien

2. large gamme d’applications dans des conditions de travail résistante et basse vitesse

3. roulement lubrifié en laiton massif peut offrir des performances de résistance à l’usure exceptionnelle surtout lorsqu’il est appliqué dans ceux avec le film d’huile difficilement formable, mouvement alternatif, mouvement oscillatoire et arythmique fréquent.

4 SUBSTRAT METALLIQUE a superbe capacité d’absorption des chocs.

5. le roulement mécanique peut être utilisé dans une ultra large plage de température.

6. très faible taux d’usure et de longue durée de vie